【FC350】クラッチレバー交換
クラッチの引き量が多く、
細かいところを走ると
腕上りがひどかったので
軽くなるものがないか調べました。
ミッドウエストマウンテンエンジニアリング クラッチレバー
調べた結果ちゃねスポーツさんで
ミッドウエストマウンテンエンジニアリングという
アメリカ製のクラッチレバーがありました。
みんな思うことは同じですねｗ
ミッドウエストマウンテンエンジニアリング クラッチレバーの説明
このクラッチレバーは
プッシュロッドが付いており
液圧を押すストローク方向に
ロスがすくないので軽いというものでした。
また、このレバーはプッシュロッドを
位置を調整できるので
半クラッチ位置を調整することができます！
おおおおぉぉぉ！
液圧式だとあきらめていたら調整できるんですね。
このレバーの残念なとろころは
可倒式ではありません。
ミッドウエストマウンテンエンジニアリング クラッチレバーの感想
１
可倒式でないため強度を持たせています。
その関係でレバーの厚みはかなり厚く
かなり強いそうです。
でも厚いため握りにくい。。。
２
一番重要な軽さは
確かに軽くなりました。
でも驚くほどではないですね。(´;ω;｀)
↓ホームページとかに載っている実測
３
半クラッチの位置調整ができるのは
とてもいい！でもワイヤ式と違って
調整がよくわからない。。。。
クラッチきれなくて丸太を失敗することになるとは。。。
閲覧ありがとうございました。