いなフェス(2022年12月10日）ガレ場特訓の巻
こんにちは
いなフェスに参加してきました。
レースには参加せずにガミー練習会に出席しました。
前回のいなフェス行ったときはレースなかったんですけど、
今回はありましたね。
↓前回参加したいなフェスの記事もご覧ください。
https://akushizunoshuminoheya.xyz/post-85いなフェス
参加費
3000円で参加でした。
前回は2000円でしたので
値上がりしていますね。
プラスアルファでレースとスクール参加すると
追加料金が必要です。
ガミーのスクールは2000円でした。
レース50分
体感A to Zのビギナーぐらいのレベルでした。
わりと簡単なところでした。
ただ、初めてただと少し難しいかな？
普通にまわれるレベルだと思います。
↓一応コース図
レース100分
A to Zのミドルとビギナーの間ぐらいの
むずかしさでした。
沢ガレとガレリバーはありました。
パドック近くのセクションは
タイヤと丸太とガレのぼり
タイヤもかなり埋まっており普通に進めます。
↓ここのガレ場は使用せず
ガレ場特訓（ガミー講習会）
ガレ場だけいつも練習でエスケイプしています。
とりあえず今後やってくきっかけ作り目的で参加しました。
参加してわかったことは結論から言うと
クラッチとスロットルワークが雑笑
もう一つが案外ガレ場走れた。
8本連続で走れました。
スクールの内容をまとめると
・サスを大きく動かさない。
⇒動けば動くほど車両の挙動が大きくなり
思わぬ方向に行ってしまう。
・サスを動かさないためのクラッチとスロットルワークとブレーキング
⇒とりあえずリヤタイヤをころころ回すことをイメージする。
スロットルをかるくあおる
↓
あおった後にすぐに半クラッチで
制御する。（リヤタイヤが滑らないようにするため）
↓
またスロットルを開ける（場所は考えてあける）
これの繰り返しです。
とにかく空転させたり、トラクションしすぎると
サスが動きすぎ、さらにガレ場も相まって車体があっちこっちに
いってしまうということでした。
頭ではわかったんだけど、
実践すると難しいですね。
ギヤは2速がおすすめです。
1速はショートすぎて乗りにくいと思います。
意外に走れたけどやっぱりこけてチャンバー凹んだ。。。
↓ゆるい走行会以来のアタックでした。（写真はゆるい走行会のときのやつ）
閲覧ありがとうおございます。