【PINARELLO】 RAZHA 11S にMagene マージーン PES-P515をつけました!

2026年3月5日

■ ホイールの前に「まずW数」らしい

ホイールを新しくしようかなと相談していたところ、
自転車屋さんから言われたのが、

「まずはNPのW数からですね。」

なるほど…確かに。
機材を変える前に、まず自分がどれくらい踏めているのかを知るべき。

ということで、おすすめしてもらった
Magene(マージーン)PES-P515 を導入しました。
中華ですがガーミンのペダルよりもかなり安く、
信頼性は高いとのことでおすすめを買いました。


■ クランク長は変更なし

今回はクランク長は変更せず、
これまでと同じ長さ にしました。

そのため、

  • 乗り心地の変化
  • ペダリング感の違い

といった部分は特に感じませんでした。

純粋に「パワーを測る機材が増えた」という感じです。


■ 初めて見るW数

パワーメーターを付けて走り出してまず思ったのが、

W数が見えるの、めちゃくちゃ面白い。

今まで感覚だけで走っていたものが、
数字としてリアルタイムに出てくる。

これは新鮮ですね。


■ 河川敷で30分テストライド

まずは様子見ということで、
河川敷を約30分ほど走行。

コース条件はこんな感じ:

  • 基本は平坦路
  • 橋の部分だけ登って下る
  • 一本道を往復
  • 折り返しは一旦停止程度

シンプルに負荷を確認できる環境です。


■ 結果:NP 214W

走行後の結果は…

NP(ノーマライズドパワー)214W

体重が 61kg なので、

👉 約3.5倍(W/kg)

という結果になりました。

数字で見ると、
「今どのくらい走れているのか」がはっきり分かりますね。


■ 数値化されるとやる気が出る

これが一番大きかった。

今までは

  • なんとなく頑張った
  • 今日は調子いい気がする

という感覚でしたが、

数字になると急にゲーム感覚になる。

「次はもう少し上げてみよう」
「この区間は維持できるかな」

と、自然にやる気が出てきました。


■ まとめ

  • Magene PES-P515 を導入
  • ホイール交換前にパワー把握目的で購入
  • クランク長は変更なし
  • 初めてW数を可視化
  • 河川敷30分ライドで NP214W
  • 体重61kg → 約3.5W/kg
  • 数値化されることでモチベーションが上がった

パワーメーターは上級者向けの機材と思っていましたが、
むしろ 初心者〜中級者こそ楽しくなる装備 かもしれません。

しばらくはこの数字を基準に、
少しずつ走力を上げていこうと思います。

閲覧ありがとうございました。