【FZ1　フェザー】インジェクターとプラグキャップ交換

■ 1番気筒の調子が悪い

FZ1フェザーの調子が少し前から気になっていました。

症状としては、
2000回転付近で調子が悪い。

特に低回転域で、

  • 回転がスムーズに上がらない
  • 少しバラつく感じ
  • エンジンが本調子ではない感覚

があり、1番気筒が怪しい状態でした。

■ まずはケミカルで対応してみたが…

いきなり部品交換ではなく、
まずは定番の方法から試しました。

  • 燃料添加剤
  • 吸気系ケミカル
  • 清掃系メンテナンス

など、いろいろ試しましたが
症状は改善せず。

ここまで来ると、
物理的な部品の劣化を疑うしかありません。

↓ケミカルで抵抗した記事です

■ インジェクター＆プラグキャップ交換へ

ということで今回は思い切って、

  • インジェクター
  • プラグキャップ

を交換してみました。

点火系と燃料系、
不調原因として可能性が高そうな部分を同時にリフレッシュ。

■ 結果：完全復活ではないが改善

交換後の結果ですが、

完全には直りませんでした。

ただし、

  • 低回転のバラつきが減った
  • 以前よりスムーズになった
  • 明らかに状態は良くなった

という変化は感じられました。

つまり、原因の一部はここだった可能性が高そうです。

■ まだ別の要因もありそう

完全に症状が消えたわけではないので、

  • 点火系の他パーツ
  • センサー類
  • 同調や吸気系

など、まだ別の要因もありそうです。

古い車両になってくると、
一発で原因特定というより、
少しずつ状態を戻していく感じですね。

■ まとめ

  • FZ1フェザーで1番気筒の不調発生
  • 約2000rpm付近で調子が悪い症状
  • ケミカルでは改善せず
  • インジェクター＆プラグキャップ交換を実施
  • 完全修復ではないが明確に改善
  • まだ原因は複合的な可能性あり

旧車域に入りつつあるバイクは、
こうやって一つずつ整備していく時間も含めて楽しみですね。

また変化があれば追記していこうと思います。

閲覧ありがとうございました。

整備FZ1フェザー,エンジン,整備

Posted by akushizu