【全日本トライアル】第1戦レース観戦(キョウセイドライバーズランド）
筆が遅くて今になってしまいましたが
岡崎のキョウセイで全日本トライアルやっていたので観戦いきました。
トライアルとは
車両
いわゆるトラ車
HRCかGASGASかシェルコかBETAほか、ほぼ外車。
YAMAHAはトップライダーに供給されてる車両のみ。
ルール
ルールは足が地面についてはいけないぐらいしか知りませんでした。
結構色々あるようです。
会場を見ていてわかったこと書いていきます。
・セクションが設けられており
セクションを全て終えて1周
3周？して終わり
↓イメージこんな感じ連絡路ですらわりとCGC
・セクションで足をつくと加点されます。
最大5点までそれ以上は何回ついても良い
各セクションの合計点数が少ないと勝ち
・セクションで落車、バックすると強制的に5点
落車しても跨っていたらリスタートOK?
・セクションは定刻以内にクリアしないといけない。
クリアできないと5点
・セクションを忘れて素通りすると10点加点
セクション忘れると厳しいようです。
・各クラスでルートが違う
↓結構違いますよね。ISAのルートやばすぎる。
見てる感じでわかったのがこんな感じです。
トライアル観戦 感想
第一印象はCGCって可愛いなって思いましたｗ
この斜度で雨とか絶対のぼらねぇだろｗｗ
って思いました。
↓奥の登りは本当に凶悪。
連絡路ですら結構ハードだなぁと思いました。
当日かなりの雨でトップライダーも
かなり苦戦していました。
CGCは祭り、CGCよりハードなことを真面目にやってるという印象でした。
第二の感想が観戦がゴルフみたいｗ
IAS（トップライダー）のセクションを見たい！
皆思うことですね。
IASクラスのセクションに人がめちゃくちゃ集まります。
ゴルフの人気選手について行く感じですね。
人が本当に多くて驚きました。
ロードレースなんかより多いんじゃない？って思うほどでした。
黒山陣選手が中学生でIA（黒山健一選手の弟の息子）。
恐るべし黒山家。。。
IAの中でも滑らかにクリアしていく印象でした。
体重がまだ軽くトラクションがかからない上にこのコンディションの
中でも上手くて素晴らしかったです。
おまけ
子供の施設もあったりして子供もそこそこ楽しめます。
ロードレースは施設併設ですが
あんまり子供には優しくないですね。
トライアルの方が進んでいて驚きでした。
↓ずっと電動バイク見る娘
閲覧ありがとうざいます。