【YZ250X】HGSチャンバーを取り付ける
こんにちは
サイレンサーは取り付けれましたが
チャンバーが曲がっていたので取り付けれませんでした。
そこでバイク屋へ。。。
↓サイレンサー交換記事もご覧下さい
HGSチャンバー、サイレンサ ...
【クローレンチ】プラグのトルク管理が楽になる
タンクを外さずにプラグを
トルク締めしようとすると
フックレンチが必要なんですよね。
プラグレンチは色々な
メーカーから出てるんですけど
上からはめるタイプしかないんですよ ...
【YZ250X】HGSサイレンサーを取り付ける
こんにちは
今回もHGSのチャンバーにしました!
基本的に取り付け方は
125と同じです。
今回はサイレンサーも買いました。
諸事情によりサイレンサーだけの交換となりました。
↓ ...
【YZ250X】JNCC阪下に向けての準備
レース前になったので
とりあえず色々交換します。
純正は番手9ついていますが
8にしています。
レース前と1ヶ月に一回交換しています。
A to Z前に ...
【FZ1 フェザー】バッテリー交換
FZ1フェザーを買う3週間前に
現物確認したときはセル動いてたんですが
買ったらセル回らない・゜・(ノД`)・゜・
完全にバッテリーの電力不足。。。
いつ変えたかもわからないので
バッテリー交換 ...
【ドライバー型ハンドル】低いトルクのところで使うのが便利!
本当はT型レンチを各サイズ持ってるのが
便利なんですけど
コースに持ってくのは大変なので
ソケットを変えれるやつにしています。
↓こんなやつ
狭いところとか
【YZ250X】ジータクラッチホルダー交換
教えてもらったのでジータのクラッチホルダー交換しました。
クラッチ重いので軽くする目的で購入しました。
基本的に説明書通りですが
気づいた点とかを書いておきます。
【YZ250X】ミッションオイル交換
レース前になったので
とりあえずミッションオイル交換。
エンジンの底面にあるドレンボルト抜くだけです。
オイルの抜き口がなぜか斜になってる。
こういうところも若干125Xと違いますね。 ...
【YZ250X】ラジエターガード(エンデューロエンジニアリング)強そうだけど付けるのめんどくさい(後編)
ハンドガードで勝手に強さへの
信頼が絶大なエンデューロエンジニアリング!
どれにしようか色々迷ったんですけど結局
エンデューロエンジニアリングにしました。
取り付けるのが結構面倒だったんで
【YZ250X】ラジエターガード(エンデューロエンジニアリング)強そうだけど付けるのめんどくさい(前編)
ハンドガードで勝手に強さへの
信頼が絶大なエンデューロエンジニアリング!
どれにしようか色々迷ったんですけど
エンデューロエンジニアリングにしました。
取り付けるのが結構面倒だったんで
取り ...








