【YZ250X】ジータクラッチホルダー交換
教えてもらったのでジータのクラッチホルダー交換しました。
クラッチ重いので軽くする目的で購入しました。
交換方法
基本的に説明書通りですが
気づいた点とかを書いておきます。
まずは可動部にグリスアップしておきましょう。
とにかく外すのが大変でした。
汎用品のため外すのは説明なし。
YZ250Xの説明書が電子説明書に変わって
細かい取り付けと紙の説明書書かれてません。。。
本当に使いにくい。。。
1.レバーからワイヤを外しましょう。
2.クラッチのミート位置を調整するダイヤルを
外すのがわかりにくいです。
結構固くて無理やり外していいか悩みますが
無理やり外しましょう。
3.あとはワイヤーを外しましょう。
ワイヤーの太鼓部分がひっかかりますが
ゴムは無理やり外してください。
↓つけるとこんな感じ
使用感
雨が降ってきて乗れなかったですが
とにかく軽くなりました。
キレが気になります。
ジータのレバーになってしまうのが心配です。
ARCのレバーだと折れないんだけどなぁ。。。
また、経過レビューします。
閲覧ありがとうございました。