RS660販売前　レビュー

2021年2月22日

バイク5台持ってるんですけど
楽に乗れるバイクないなってずっと思っており
うーん、やっぱりツアラー的なやつ欲しいなと思いました。
だからトレーサー9とかいいなぁと思ってました。
記事

ふと気づいたんです。
長距離行くのってGWかお盆のどっちか
レ、レンタルしたら良くない？

そう考えると。。。
好きなバイク買えばいいじゃん！
はい。
好きなバイク見ていこうと思いました。

そこで今回はRS660を見ていきたいと思います。

RS660レビュー

試乗したいなと思ってお店いきましたが
3月頃の納入だそうです。
3月頃行こうかなぁと思ってます。

エンジン

排気量：660cc
馬力：100馬力
クランク：270度
TRXから始まり今やミドルパラツインは
BMWのFシリーズ、ヤマハのMT-07
が270度クランクですね。
エンジンから伝わるパルス感がいいんですよね。
また、Vツインのようなトラクション感もあって
コスト抑えて作るならパラツイン270度クランクなんですよね！
最初パラツインか。。。
と落胆気味でしたがこれをみて心惹かれました。
↓を見るとさらに気になると思います。
リンク

車体

フレーム新規で作ってきました。
ミドル帯のフレームなかったんですけど
ミドル帯の売れ行きがいまいちな中よく出したと思います。
素晴らしいです！
個人的に注目ポイントはハンドルポジションです。
トップブリッジよりちょい高めです。
ゴリゴリのSS風なのにハンドルポジション高めなんですよ。
SSだと低すぎだしでもNINJAは高すぎだし。。。
というわがままポジションを叶えてるのでは？

電装

ここが今回すごいんですよね。
IMU、コナーリングABS、トラクションコントロール、クルーズコントロール、
上下クイックシフト、エンジンブレーキコントロール、エンジンモード、バイワイヤ
このミドルグレードでもここまでつくのかって感じがします。
こうみると隼のフラグシップで外車のミドルと同じ電子装備はうーん(｡-_-｡)となってしまいます。
個人的に注目はメータの地図表示！
ちょくちょく付き始めましたがミドルにも付くんですね。
簡単な方向指してくれるだけでもだいぶツーリング変わります。