【YZ250X】2022モデル納車!YZ250Xから付ける部品
YZ250Xの2022モデル納車しました!
低速パワーが欲しくて250へ。
でも高回転のパワー大丈夫か?ヽ(´Д;)ノ
まずは慣れですね。
YZ250X用に追加で買った部品を紹介します。
↓YZ125Xから共通部品を移植した記事もご覧下さい。
YZ250X部品
スキッドプレート(アチェルビス)
YZ125Xのときにジータのアルミスキッドプレートが
使ってるうちに曲がって色々と苦労して
途中からアチェルビスにしてからよかったので
今回も継続でアチェルビスにしました。
取り付け性も良く、樹脂なので変形しないのが
本当におすすめポイントです!
↓YZ125Xで取り付けた時の記事です。
ラジエターブレース(エンデューロエンジニアリング)
ラジエターガードどれにするか
悩んだ結果、エンデューロエンジニアリングにしました。
ジータは絶対にやめておいたほうがいいです。
カウルの取り付け部分が曲がってカウルつかなくなります。
エンデューロエンジニアリングはハンドガードで
お世話になったので今回も期待しています!
結構付けるの面倒だったのでこちらは詳しく説明します。
↓その記事です。
ちゃねスポーツさんで買えます
リンク
スタックベルト(アチェルビス)
正直なくてもいいかなと思いましたが
CGCとかでるのにさすがにないとしんどいなと思って
高いものでもないのでおまけ的な感じでつけてみました。
デカール(ウランコアデザインズ)
チーム?のデカールを作りました。
ウランコアデザインズさんで作成しました。
ええ値段はしますが厚み、耐久性においてはピカイチです!
IAライダーが乗ってもなかなか剥がれません。
僕だと当分使えると思ってます。
フレームプロテクタ(アチェルビス)
フレームプロテクタはブーツがかなり強くあたるので
どんどん削れるんですよね。。。
古い鉄フレームのやつとかもうすぐ孔あくんじゃねぇかってのとか
結構走ってますよね。
YZ125Xの時は途中からつけましたが
今回は最初からつけました。
ポリスポーツと違ってブレーキペダルを
外さないと付けれません・゜・(ノД)・゜・
これだけのために外すのめんどくさすぎー
まとめ
総額で9万円ぐらいでしょうか。
デカールがええ値段しましたが
かっこいいので満足です!
流用できる部品あって本当によかった。。。
閲覧ありがとうございました。
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